“雖然僅占襄陽(yáng)市1％的土地、3％的人口，這里卻創(chuàng)造了占襄陽(yáng)市24.9％的GDP、43％的規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值、84％的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值，聚集了襄陽(yáng)市68％的高新技術(shù)企業(yè)、84％的高學(xué)歷人才。”作為襄陽(yáng)市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的聚集區(qū)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)區(qū)、科技創(chuàng)新的示范區(qū)、高端人才的集中區(qū)、體制機(jī)制改革的先行區(qū)和產(chǎn)城融合的樣板區(qū)，近年來(lái)，襄陽(yáng)高新區(qū)抓住機(jī)遇，不斷調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了由“一車獨(dú)大”到“一個(gè)龍頭、六大支柱”的完美蝶變。
　　
　　今年是“十三五”開局之年，同樣也是襄陽(yáng)高新區(qū)振翅騰飛的重要一年。這一年，襄陽(yáng)高新區(qū)將緊密對(duì)接“中國(guó)制造2025”，堅(jiān)持走新型工業(yè)化道路，勇挑漢江流域中心城市建設(shè)重?fù)?dān)；
　　
　　這一年，襄陽(yáng)高新區(qū)將著手研究制定園區(qū)工業(yè)4.0升級(jí)改造規(guī)劃和“互聯(lián)網(wǎng)＋”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)三年行動(dòng)計(jì)劃，更加注重戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)對(duì)園區(qū)未來(lái)發(fā)展的支撐作用，進(jìn)一步提高戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)占GDP的比重；
　　
　　這一年，襄陽(yáng)高新區(qū)將繼續(xù)以重大項(xiàng)目、園區(qū)載體、公共平臺(tái)建設(shè)為抓手，推動(dòng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)向規(guī)模化、集群化、高端化轉(zhuǎn)變，加快構(gòu)建以先進(jìn)制造業(yè)為主、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為支撐的創(chuàng)新型現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。
　　
　　在此目標(biāo)的激勵(lì)下，今年一季度園區(qū)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)迎來(lái)開門紅：完成地區(qū)生產(chǎn)總值185億元，同比增長(zhǎng)10.9％；高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值為110億元，增長(zhǎng)11.2％；完成規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值573億元，增長(zhǎng)15.1％；規(guī)模以上工業(yè)增加值為155.8億元，增長(zhǎng)11.1％。
　　
　　做強(qiáng)做大汽車龍頭產(chǎn)業(yè)
　　
　　從天籟到英菲尼迪，再到新樓蘭，世界知名品牌相繼烙上“襄陽(yáng)造”；從新能源汽車電的“心臟”，到整車生產(chǎn)，再到檢測(cè)平臺(tái)，新能源汽車已成襄陽(yáng)發(fā)展“新高地”……
　　
　　汽車產(chǎn)業(yè)一直是襄陽(yáng)高新區(qū)的龍頭產(chǎn)業(yè)，在今年一季度的規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值中，汽車及零部件產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值256.6億元，同比增長(zhǎng)5.5％。談及緣何汽車產(chǎn)業(yè)能夠在襄陽(yáng)高新區(qū)全線飄紅，襄陽(yáng)高新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這還得益于園區(qū)的一系列具有借鑒意義的做法。
　　
　　一直以來(lái)，襄陽(yáng)高新區(qū)都把汽車整車、汽車零部件作為市場(chǎng)的主體，在汽車整車領(lǐng)域，主要圍繞加快產(chǎn)品機(jī)構(gòu)調(diào)整升級(jí)，提升產(chǎn)品附加值；大力扶持自主品牌車型發(fā)展，提高產(chǎn)業(yè)根植性；積極發(fā)展差異化整車，完善整車產(chǎn)品體系等三方面進(jìn)行。比如，積極支持東風(fēng)日產(chǎn)等合資品牌加快消化吸收再創(chuàng)新，研發(fā)更多中高端車型，向Ｂ級(jí)以上產(chǎn)品重點(diǎn)調(diào)整。同時(shí)，以東風(fēng)股份為主力，做好自主品牌汽車研發(fā)設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)和引進(jìn)，不斷提升車型設(shè)計(jì)、制造工藝和裝配水平，鼓勵(lì)自主品牌汽車出口。此外，園區(qū)還依托自身優(yōu)勢(shì)資源，堅(jiān)持產(chǎn)品與東風(fēng)日產(chǎn)差異化發(fā)展原則，積極引進(jìn)小排量汽車和特種車；按照節(jié)能減排、低碳環(huán)保的趨勢(shì)，重點(diǎn)發(fā)展政策支持的輕型、小排量汽車；大力發(fā)展以“專、精、特、新”為特點(diǎn)的改裝車產(chǎn)品等。
　　
　　而在汽車零部件領(lǐng)域，則以增強(qiáng)本地配套能力為目標(biāo)，推動(dòng)零部件企業(yè)由單一配套向多元配套、由被動(dòng)配套向主動(dòng)配套、由前裝配套為主向前后裝配套兼顧、由配套本土企業(yè)向供應(yīng)全球市場(chǎng)等方向轉(zhuǎn)變。同時(shí)，重點(diǎn)支持發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋等核心系統(tǒng)、產(chǎn)品擴(kuò)大規(guī)模，加快提升技術(shù)水平，提高產(chǎn)品附加值。建設(shè)園區(qū)規(guī)模化核心供應(yīng)商體系，提高屬地配套率。
　　
　　此外，襄陽(yáng)高新區(qū)還借助襄陽(yáng)市電商和物流資源，加快建設(shè)面向整個(gè)漢江流域的汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)園，建立汽車后市場(chǎng)服務(wù)的準(zhǔn)入制度。重點(diǎn)發(fā)展汽車維修、改裝、保養(yǎng)等汽車后市場(chǎng)服務(wù)，積極培育汽車工業(yè)旅游、汽車會(huì)展、汽車競(jìng)賽等汽車文化產(chǎn)業(yè)。
　　
　　“隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和人均收入的提高，未來(lái)5年，中國(guó)汽車有望保持5％左右的增速，中高檔乘用車、中高檔商用車等產(chǎn)品將成為市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。”襄陽(yáng)高新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“十三五”期間，襄陽(yáng)高新區(qū)將做大做強(qiáng)東風(fēng)汽車股份有限公司、風(fēng)神襄陽(yáng)汽車有限公司兩個(gè)500億元級(jí)企業(yè)，力爭(zhēng)將神龍汽車有限公司襄樊工廠打造成300億元級(jí)工廠。全力推動(dòng)?xùn)|風(fēng)德納車橋有限公司、康奈可汽車科技有限公司發(fā)展成為百億級(jí)企業(yè)。
　　
　　新興產(chǎn)業(yè)百花齊放
　　
　　不僅是汽車產(chǎn)業(yè)一枝獨(dú)秀，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)在襄陽(yáng)高新區(qū)更是百花齊放。近年來(lái)，園區(qū)形成了以汽車產(chǎn)業(yè)為龍頭，以高端裝備制造、新能源汽車、新能源新材料、電子信息產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)“一個(gè)龍頭、六大支柱”的發(fā)展格局。
　　
　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度除生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)呈個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)。其他五大產(chǎn)業(yè)均以兩位數(shù)增幅高速增長(zhǎng)。其中，高端裝備制造產(chǎn)業(yè)125.41億元，同比增長(zhǎng)31.42％；新能源汽車產(chǎn)業(yè)10.88億元，同比增長(zhǎng)18.31％；新能源新材料產(chǎn)業(yè)22.5億元，同比增長(zhǎng)28.42％；生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)14.3億元，同比增長(zhǎng)6.88％；電子信息產(chǎn)業(yè)50.61億元，同比增長(zhǎng)20.04％；節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)14.82億元，同比增長(zhǎng)29.21％。
　　
　　其中，高速發(fā)展的密碼就是襄陽(yáng)高新區(qū)把目標(biāo)瞄準(zhǔn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，著力于實(shí)現(xiàn)制造業(yè)向智能化方向轉(zhuǎn)型，應(yīng)用新技術(shù)新模式搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)。
　　
　　作為我國(guó)首批新能源汽車生產(chǎn)示范基地之一，襄陽(yáng)高新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)起步較早、發(fā)展較快。目前從事相關(guān)研發(fā)、生產(chǎn)的企業(yè)及院所已有30多家，占湖北省的“半壁江山”。2013以來(lái)，依托圍繞東風(fēng)新能源汽車配套的企業(yè)逐漸壯大發(fā)展，品牌效應(yīng)尤為顯現(xiàn)。
　　
　　在接下來(lái)的幾年中，襄陽(yáng)高新區(qū)將充分利用國(guó)家相關(guān)補(bǔ)貼政策，推動(dòng)“襄陽(yáng)國(guó)家新能源汽車綜合示范區(qū)”建設(shè)，重點(diǎn)發(fā)揮東風(fēng)新能源、駱駝蓄電池在新能源汽車領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力，大力發(fā)展插電式混合動(dòng)力車，逐步向純電動(dòng)車拓展；優(yōu)先開展公交車、公務(wù)車等車型的應(yīng)用示范，逐步向私人購(gòu)買的乘用車過(guò)渡；重點(diǎn)提升核心技術(shù)水平，全力突破電池低溫及續(xù)航技術(shù)瓶頸；加快充換電站、電樁等設(shè)施建設(shè)，鼓勵(lì)現(xiàn)有汽車零部件企業(yè)開發(fā)新能源汽車充換電設(shè)備及配套產(chǎn)品。加快吸引電池、電機(jī)、電控等核心部件配套企業(yè)本地布局，提升產(chǎn)業(yè)配套能力。“力爭(zhēng)到2020年，實(shí)現(xiàn)園區(qū)節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)值超過(guò)1000億元。”襄陽(yáng)高新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
　　
　　同樣在高端裝備制造領(lǐng)域，襄陽(yáng)高新區(qū)也創(chuàng)造出了許多膾炙人口的佳話。其中，位于園區(qū)內(nèi)的中日龍（襄陽(yáng)）公司就是國(guó)內(nèi)最大的機(jī)械臂生產(chǎn)廠家。
　　
　　如果你走進(jìn)中日龍公司組裝車間，會(huì)看到有一排大型機(jī)械臂接受精準(zhǔn)抓取的調(diào)試。這種機(jī)械臂在載重60千克的情況下，還能以每小時(shí)7200米的速度，循環(huán)抓取汽車保險(xiǎn)杠。據(jù)介紹，這只力氣大的機(jī)械臂在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，可保障重復(fù)定位精度控制在0.05毫米以內(nèi)，相當(dāng)于半根頭發(fā)絲那么細(xì)，而且只用45秒鐘就能制作一個(gè)汽車保險(xiǎn)杠。
　　
　　近年來(lái)，中日龍公司為中航精機(jī)設(shè)計(jì)制作的“汽車電動(dòng)座椅裝配線”，單套的價(jià)格就超過(guò)1200萬(wàn)元。香港瑞聲光電公司去年累計(jì)從中日龍公司購(gòu)買了450臺(tái)小型機(jī)械臂，專門為蘋果手機(jī)生產(chǎn)攝像頭、揚(yáng)聲器等精密部件。
　　
　　“接下來(lái)的5年，襄陽(yáng)高新區(qū)將依托中日龍等龍頭骨干企業(yè)，以工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用為突破口，重點(diǎn)支持面向汽車整車動(dòng)力系和傳動(dòng)系關(guān)鍵部件自動(dòng)化裝配、白車身沖壓、焊接、噴涂等工藝環(huán)節(jié)工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)應(yīng)用，相繼引入機(jī)器人本體以及伺服電機(jī)、控制器、減速機(jī)等關(guān)鍵零部件制造企業(yè)，打造華中地區(qū)最大的機(jī)器人特色產(chǎn)業(yè)集群。”襄陽(yáng)高新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
　　
　　同時(shí)，堅(jiān)持裝備制造業(yè)區(qū)域科技創(chuàng)新中心定位，高起點(diǎn)培育發(fā)展高端裝備制造業(yè)，重點(diǎn)針對(duì)工業(yè)機(jī)器人、航空航天、軌道交通、數(shù)控裝備、智能電氣設(shè)備等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，通過(guò)外部引進(jìn)和內(nèi)部整合相結(jié)合，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，做大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，提升發(fā)展水平，打造中西部地區(qū)重要的高端裝備制造業(yè)基地，到2020年，規(guī)模以上裝備制造業(yè)產(chǎn)值1000億元。
　　
　　“十三五”產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)清晰步履鏗鏘
　　
　　襄陽(yáng)高新區(qū)是襄陽(yáng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)型發(fā)展的引領(lǐng)區(qū)，“十二五”期間，從國(guó)家到省市，都出臺(tái)了一系列推動(dòng)襄陽(yáng)高新區(qū)發(fā)展的措施，為園區(qū)進(jìn)一步升級(jí)發(fā)展創(chuàng)造了良好條件。此外，襄陽(yáng)高新區(qū)還通過(guò)推進(jìn)“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)品牌化、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)高端化、新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模化”，引入了一批具有明顯比較優(yōu)勢(shì)的高新技術(shù)企業(yè)和產(chǎn)品，這些項(xiàng)目在“十三五”期間的逐步推進(jìn)、釋放產(chǎn)能，將為襄陽(yáng)高新區(qū)發(fā)展注入新的活力。
　　
　　襄陽(yáng)高新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來(lái)的5年，襄陽(yáng)高新區(qū)還將加快承接電子信息產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的機(jī)遇，力爭(zhēng)把襄陽(yáng)高新區(qū)建設(shè)湖北省重要的電子信息產(chǎn)業(yè)基地、襄陽(yáng)市電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新引擎，到2020年實(shí)現(xiàn)電子信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破500億元。
　　
　　接下來(lái)的5年，襄陽(yáng)高新區(qū)還將著力構(gòu)建具有區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力的新能源新材料產(chǎn)業(yè)，力爭(zhēng)到2020年，園區(qū)在分布式光伏、光伏建筑一體化等累計(jì)建成新能源應(yīng)用項(xiàng)目超過(guò)50個(gè)，實(shí)現(xiàn)新能源新材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過(guò)500億元。
　　
　　接下來(lái)的5年，襄陽(yáng)高新區(qū)還將逐步把園區(qū)建設(shè)為鄂西北地區(qū)有較大影響力的生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新源泉和創(chuàng)業(yè)高地。力爭(zhēng)到2020年，園區(qū)生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值200億元。
　　
　　接下來(lái)的5年，襄陽(yáng)高新區(qū)還將大力支持污水處理、垃圾處理、垃圾焚燒發(fā)電等節(jié)能環(huán)保示范工程建設(shè)，積極培育機(jī)械產(chǎn)品再制造，力爭(zhēng)到2020年，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值規(guī)模200億元。
　　
　　面對(duì)下一個(gè)5年，襄陽(yáng)高新區(qū)人豪情萬(wàn)丈，信心備至。襄陽(yáng)高新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“‘十三五’時(shí)期，是襄陽(yáng)高新區(qū)率先轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期；是深入貫徹落實(shí)中央、省市一系列重大決策部署，深化綜合配套改革的決戰(zhàn)決勝時(shí)期。站在新的起點(diǎn)上，我們必須進(jìn)一步解放思想，大膽先行先試，以全球視野謀劃發(fā)展，不失時(shí)機(jī)地將襄陽(yáng)高新區(qū)的各項(xiàng)事業(yè)推向前進(jìn)！”