2023年是中國加入《東南亞友好合作條約》二十周年，也是共建“一帶一路”十周年。東盟作為深圳重點開拓的新興市場，已經連續三年成為中國第一大貿易伙伴，同時也是深圳在“一帶一路”最大的貿易伙伴。

 

　　自RCEP協定生效及中國—東盟自貿區3.0版談判正式啟動以來，深圳與東盟經貿合作持續深入，發展前景更加可期。截至目前，深圳機場口岸已開通9條前往東盟地區的貨運航線，每周進出貨運航班達96架次。今年1—4月，深圳對東盟進出口達1639.6億元，同比增長6.7%。

 

　　與此同時，深圳還積極參與“一帶一路”倡議，加強與東盟國家的產業園區、跨境電商等各領域投資合作。中國·越南（深圳—海防）經貿合作區、深圳產品泰國展示交易中心、印尼展示交易中心、馬來西亞展示交易中心等一系列合作項目相繼落地并運轉良好。

 

　　因勢而動，順勢而為。中國—東盟新興產業論壇落地深圳恰逢其時。圍繞新能源汽車、數字經濟、能源電子三大深圳優勢領域及東盟國家重要產業方向，此次盛會將為中國與東盟的產業合作再升級“添柴加薪”。

 

　　新能源汽車

 

　　續寫產業鏈合作新篇章

 

　　縱觀今年以來深圳公布的經濟運行情況，不難看出，新能源汽車已成為深圳新的支柱型產業。數據顯示，深圳1—5月新能源汽車、充電樁產量分別增長163.5%、40.6%。

 

　　將視線轉向與中國一衣帶水的東盟。去年東盟制造業投資總額增速強勁，為134%，達到447億美元。電動汽車、電子、生物醫藥和制藥行業的增長尤為顯著。據市場調研機構預計，東盟國家的電動汽車市場到2027年將突破26億美元。

 

　　隨著深圳與東盟經貿往來的持續深化，新興產業合作推進不斷走深向實，取得了豐碩的成果。“作為中國和東盟開放合作的參與者，比亞迪一直高度重視東盟市場，持續加強與各國的交流合作，已把公司首個海外乘用車生產基地落戶在泰國，用綠色的技術和產業助力東盟國家共享新能源汽車發展的機遇。”比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在論壇上介紹，泰國基地已在3月份動工建設，用地近百萬平方米，預計明年可實現量產，可提供5000個就業機會，規劃年產量15萬臺整車，輻射整個東盟市場。

 

　　以比亞迪為龍頭，深圳新能源汽車企業在東盟的“生態圈”不斷擴大。“僅僅一天時間，我們就接待了緬甸、馬來西亞等多國客戶，目前緬甸的客戶大概有500臺改裝車的需求，我們正進一步洽談。”深圳壁虎新能源汽車科技有限公司聯合創始人、董事李繼偉激動地說道。在7月4日的中國—東盟新興產業論壇上，深圳壁虎新能源汽車在展位上接待了緬甸DAMT的董事總經理，雙方共同交流了合作意向，并當場簽下了500輛車的合作備忘錄。

 

　　東盟國家對于新興產業的政策加持，也成為深圳企業加速布局的“助推器”。在泰國，電動汽車相關基礎設施配套投資項目，如電動汽車充電站運營和動力電池生產均可以申請投資優惠。“電動汽車是泰國投資委鼓勵投資的目標行業之一，其涵蓋了電動汽車制造以及相關服務產業。目前許多中國電動汽車企業都對泰國表現出濃厚的興趣，陸續進軍泰國市場，并在泰國投資建廠，這其中也包括了電動汽車的重要零部件。”泰國投資委員會駐廣州辦事處主任表示。

 

　　數字經濟

 

　　科技出海賦能全球制造

 

　　近年來，深圳圍繞數字產業化、產業數字化大力發展數字經濟。2022年，深圳數字經濟核心產業增加值近萬億元，占GDP比重超過30%，其產業規模和GDP占比均列全國大中城市之首，產業的強勁動能也帶來了深圳與東盟數字貿易的“黃金時代”。

 

　　華為通過4G礦山工業專網，在老撾鉀礦實現井下300米隨時隨地的移動通信；深圳贊達在新加坡設立的Lazada（來贊達）電商平臺已獲得東盟1.6億活躍消費者，成為最受當地年輕人歡迎的“最佳雇主”﹔騰訊的手游平臺全力推動本地化戰略，在東南亞取得較高的市場占有率；蝦皮（Shopee）等東盟企業在深圳設立研發中心，利用深圳人才、信息等優勢提升產品競爭力……圍繞5G、人工智能、跨境電商、大數據等領域，深圳與東盟的合作往來已產出累累碩果。

 

　　“我們在東盟有三個自有制造基地，年產能在彩電和3C產品方面接近1200萬臺，總投資超過1億美元，為當地大概提供了1.6萬個就業崗位。”TCL實業控股股份有限公司海外營銷本部副總經理張國榮在論壇上介紹。

 

　　坐落于改革開放前沿，TCL是最早開始國際化探索的中國企業之一，在東盟區域一年銷售收入大概在40億以上。張國榮表示，TCL目前在數字經濟方面做出了電商業務探索，2019年正式在總部成立電商銷售中心，并在東盟市場與Lazada、Shopee成為合作伙伴。此外，TCL還從總部外派電商人員到東盟當地做培訓與賦能，讓本地人員更好地操作電商業務，爭做中國制造數字化轉型“排頭兵”。

 

　　作為一家從事智能投影儀研發、生產與運營的企業，深圳市橙子數字科技有限公司也在論壇后的產業對接會上收獲頗豐。“這次我們簽約的是智能投影儀泰國落地項目。此前借助深圳市政府在泰國成立深圳展銷中心的契機，對接到泰國TCT ACCESSORIES公司愿意來做我們整個泰國的代理，簽訂了12個月、代理智能投影產品1億元人民幣銷售的戰略合作協議。”公司相關負責人作為簽約企業代表向記者介紹到，在國內深耕6年，今年公司很希望能走向海外市場。

 

　　能源電子

 

　　搶抓風口瞄準國際市場

 

　　就在本月初，2023國際數字能源展剛在深圳落下帷幕，成為新型儲能產業的一大熱點?；赝麣v史，中國躍升至世界舞臺的重要契機，無一不依托于重要展會為載體，廣交會、進博會、服貿會，成為中國制造走向世界、促進全球商貿往來的重要舞臺。此次國際數字能源展也被深圳賦予了瞄準儲能產業，搏擊“萬億級”藍海的全新定位。

 

　　隨著近年來在儲能領域技術水平全球領先，重大創新成果不斷，深圳在全球數字能源產業版圖上，也扮演著愈發重要的關鍵角色。截至目前，深圳從事儲能相關經營業務的儲能企業近7000家。華為、欣旺達參與新加坡勝科建設的東盟最大儲能項目，科陸電子、古瑞瓦特等均與泰國能源企業EA合作，深圳企業已成為東盟清潔能源和儲能的主要參與者。

 

　　“目前，深圳已形成較為完備的能源電子產業鏈，且深圳企業已經成為東盟各國清潔能源和儲能建設的重要參與者。”深圳市工業和信息化局副局長陳華平表示，深圳和東盟雙方在光伏、鋰、電、儲能等領域，都有著充足的資源優勢和開發潛力，雙方在能源電子產業領域的合作前景廣闊。

 

　　在印尼，本地運營商XL Axiata與華為一起，用綠色ICT技術構建極簡綠色智能的基礎設施，使得網絡的能耗降低了26%。這是華為在東盟應用綠色能源技術促進產業發展和低碳環保的生動實踐。位于新加坡的全球最大海上飄浮電站也是華為與Sunseap協同部署，占地相當于五個足球場的大小，除了提供大量的電力，每年還會減少4200多噸二氧化碳的排放，實現經濟效益和社會效益的協同發展。在柬埔寨，華為與金邊醫院攜手在室外停車場建設屋頂智能光伏系統，每年可生產50萬度清潔電能，為300多位醫護人員工作和數萬名患者治療提供安全可靠的電力保障。

 

　　“面向未來，我們希望攜手東盟的客戶伙伴，共同促進綠色新能源技術的落地普及，通過ICT技術，在能源領域的創新與應用，大力推進清潔能源的發展和傳統能源的數字化運營，促進新興產業的發展，共建綠色美好的未來。”華為技術有限公司董事長梁華表示，華為愿以持續的技術創新和高質量的產品解決方案與服務，與東盟各國企業和伙伴協同同行，一起為中國與東盟數字技術創新合作、與新興產業發展作出貢獻。

 

　　內容來源：南方+