發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。近日，上海出臺了《上海市加快新能源汽車發展實施計劃(2021-2025年)》（以下簡稱《實施計劃》），從突破新能源汽車產業核心技術、打造完整產業生態、加快新技術示范應用、完善城市基礎設施配套、健全制度體系等五個方面，明確了“十四五”期間上海新能源汽車產業發展總體目標。

　　2020年，上海汽車實現產量264.68萬輛，汽車產業產值6735.07億元。其中，新能源汽車完成產量23.86萬輛，同比增長1.9倍，產值達到663.64億元，同比增長1.7倍，為汽車工業穩增長促發展發揮了重要作用。2020年上海新增推廣新能源汽車12.1萬輛，累計推廣42.4萬輛，總規模位居全國第一、全球前列。

　　根據新出臺的《實施計劃》，到2025年，上海新能源汽車產業發展目標是：

　　一是產業規模國內領先。上海本地新能源汽車年產量超過120萬輛，新能源汽車產值突破3500億元，占全市汽車制造業產值35%以上。

　　二是核心技術攻關取得重大突破。動力電池等關鍵零部件研發制造達到國際領先水平，汽車網聯化與智能化核心技術取得重大進展，形成完整供應鏈。

　　三是加速形成綠色交通能源體系。個人新增購置車輛中純電動汽車占比超過50%。公交汽車、巡游出租車、黨政機關公務車輛、中心城區載貨汽車、郵政用車全面使用新能源汽車，國有企事業單位公務車輛、環衛車輛新能源汽車占比超過80%，網約出租車新能源汽車占比超過50%。燃料電池汽車應用總量突破1萬輛。

　　四是網聯化智能化應用能力明顯提升。有條件自動駕駛的智能汽車實現規?；a，高度自動駕駛的智能汽車實現限定區域和特定場景商業化應用。

　　五是基礎設施配套持續優化。充換電技術水平大幅提升，設施規模、運營質量和服務便利性顯著提高。建成并投入使用各類加氫站超過70座，實現重點應用區域全覆蓋。

　　六是政策體系不斷完善。新能源汽車應用、加氫及充換電相關標準和監督體系基本成熟。智能汽車測試、示范應用、商業運營相關標準體系建設取得重大進展。

　　近年來，上海堅持以新能源汽車為主攻方向，全面支撐產業高質量發展。上海市經濟信息化委副主任張建明表示，根據規劃，到2023年上海將實現“百站、千億、萬輛”總體目標，也就是規劃加氫站100座并建成運行超30座，2025年建成超過70座；產出規模約1000億元；推廣整車近10000輛。到2025年基本建立“一環”“四創”“六帶”的燃料電池汽車產業創新生態，即沿“外環”布局形成研發生產、車輛運營、設施配套、檢測認證等全產業鏈，大幅提升技術、產品、應用、環境等“四創”自主能力，持續擴大嘉定、青浦、金山、臨港新片區、浦東、寶山等“六帶”規模。

　　為鼓勵新能源汽車應用、推動綠色低碳出行，今年春節前，上海出臺了新一輪《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》，將市民特別關注的免費專用牌照政策延續至2023年底。上海市發展改革委副主任裘文進表示，適當調整了專用牌照政策，也是要將有限的道路資源聚焦更多地支持純電動汽車和燃料電池汽車應用。同時在政策有效期內，上海將繼續落實新能源汽車專用牌照額度總量不設限額，進一步優化消費者申領審批流程，壓縮審核時限，提升市民購車的體驗度和滿意度。