株洲是“中國電力機車的搖籃”，歷經60年專業化發展，特別是“株洲·中國動力谷”建設加速推進以來，軌道交通產業成為株洲經濟轉型升級的核心引擎、湖南創新驅動戰略的重要支撐、中國制造走向世界的亮麗名片。

“只需一杯咖啡的時間，就可在株洲市內集齊生產一臺電力機車所需的上萬個零部件”。以“國家軌道交通裝備高新技術產業化基地”“軌道交通裝備戰略性新興產業區域集聚發展試點”建設為推動，株洲市進一步完善了集產品研發、生產制造、售后服務、物流配送于一體的全產業鏈，形成了以電力機車、鐵路貨車、城軌車輛、動車組等整車制造為主體，以核心部件、關鍵系統、鐵路工程機械、運營維保系統等為重點的集約型產業體系，具備了為全球軌道交通用戶提供全壽命周期系統解決方案的能力。軌道交通產業成為株洲規模最大、配套最完整、技術最先進的第一支柱產業。

以產業鏈思維發揮基礎優勢

2020年5月9日，先進軌道交通裝備產業鏈推進大會在株洲國家先進軌道交通裝備創新中心召開，探索產業鏈創新鏈互動發展新模式。

會上，株洲市先進軌道交通裝備產業鏈鏈長辦公室、株洲市軌道交通產業協會、株洲市先進軌道交通裝備產業鏈企業聯合委員會先后掛牌。這也意味著，在新冠疫情倒逼全球產業鏈加速重構的關鍵時刻，國內最大的軌道交通裝備產業生產研發基地株洲，正在以鏈長制、產業協會、企業聯合黨委“三方發力、三線作戰”的創新模式，加速打造世界級軌道交通裝備產業集群。

“軌道交通裝備產業是株洲的三大動力產業之一，也是湖南重點打造的三個世界級產業集群之一，更是代表‘中國制造’走向世界的閃亮名片，打造世界級產業集群勢在必行。”株洲市委書記、市人大常委會主任毛騰飛認為，打造具有戰略性和全局性的產業鏈，必須支持上下游企業加強產業協同和技術合作攻關，增強產業鏈韌性，提升產業鏈水平，在開放合作中形成更強創新力、更高附加值的產業鏈。

從2019年開始，株洲市以鏈長制為抓手，由市委書記擔任鏈長，擔任副鏈長的既有“政府力量”代表、“市場力量”代表，也有“科研力量”代表，政、企、校三方協同發力，產業鏈上中下游“大兵團作戰”，積極主動落實中央、省委、市委關于發展產業的重大決策部署，統籌推進產業鏈重大工作，協調解決矛盾問題，不斷優化產業生態。

經過80多年的發展，株洲已集聚了301家軌道交通產業企業，形成了全球相對最完備的集軌道交產品研發、生產制造和營運維保、物流配套于一體的全產業鏈條，擁有先進軌道交通裝備國家級制造業創新中心等110個創新平臺。2015年株洲軌道交通產業規模突破千億，是全國唯一的軌道交通裝備戰略新興產業集聚發展試點城市。如今，株洲軌道交通產品出口全球六大洲70多個國家和地區，電力機車全球市場占有率27%，位居全球第一，城軌車輛國內市場占有率30%，動車組、機車車輛電傳動系統等多個產品產銷量均為全國第一。

企業挑起技術研發、產品創新大梁

彎道超車，必須腳踏實地。近年來，按照“打造產業鏈、提升創新鏈、完善資金鏈”的總體思路，株洲市在三大動力產業、新興產業、傳統產業等領域縱深推進，加快關鍵技術研發和成果轉化，構建產業技術創新體系，培育創新型產業集群，打造創新型經濟發展新格局。依托高新區等全市優質創新資源，緊密對接國省推進“國家自主創新示范區”建設的戰略部署，加快先行先試，全力支持企業攻克關鍵核心技術。

面對疫情沖擊，株洲市增強自主創新能力，全力搶占產業發展先機和戰略制高點，一批戰略性產業相繼壯大，贏得發展先機。憑借核心技術，大批株企在兩個市場“斬旌奪旗”，在逆境中強勢崛起。

國產首艘裝載“中國芯”的近海豪華游輪“大灣區一號”在深圳成功交付，自主研制的自動搗固系統順利完成首套裝車——繼高鐵、地鐵列車之后，中車株洲所的核心系統和部件，又在新領域得到了應用。

發布6款環衛車型，裝備了5G技術的無人駕駛環衛車“上崗”長沙梅溪湖國際文化中心大劇院——中車電動、紐恩馳等企業業務范圍、市場空間進一步延展。

突破關鍵核心技術，必須加強基礎研究前瞻布局，以關鍵共性技術、前沿引領技術、現代工程技術、顛覆性技術創新為突破口，株洲市依托中車株機、中車株洲所、中航發集團等龍頭企業，切實提升原始創新能力，加快突破城市軌道交通無人駕駛、新能源汽車智能網聯系統開發、功率半導體器件、先進硬質合金材料等領域關鍵核心技術，全面促進優勢產業創新發展。

近年來，株洲市持續開展“產業項目建設年”活動，大力實施科技創新、重大產品創新項目，聚焦解決“卡脖子”環節，在重點項目建設中融入創新基因。依托技術創新，還推動產業加速邁上價值鏈中高端，凝聚最大力量頂風行船、搶占制高點。一個個創新驅動的“強磁場”在株洲聚合，上半年，株洲市高新技術產業實現總產值1016.3億元，增長8.4%；實現高新技術產業增加值317.2億元，增長8.2%，增幅排名全省第一。

高質量發展，必須依靠創新驅動的內涵型增長，而技術創新，則帶來產業競爭力的整體提升。從內到外，從“量變”到“質變”，不斷解決“卡脖子”問題的株洲“高速列車”，正向著“世界級現代軌道交通城、國家通用航空產業綜合示范區、中國最大的新能源汽車產業城、中國動力產業自主創新中心”加速邁進。

通過不斷地增強關鍵領域自主創新能力，在株洲這片沃土上，創新之花必將更加繁盛，創新之果必將更加豐碩。