目前，全國各地有關特色小鎮(zhèn)的概念基本得到統(tǒng)一。特色小鎮(zhèn)是指依賴某一特色產業(yè)和特色環(huán)境因素，如地域、生態(tài)、文化特色等，打造的具有明確產業(yè)定位、文化內涵、旅游特征和一定社區(qū)功能的綜合開發(fā)體系。

下面跟大家分享一下特色小鎮(zhèn)規(guī)劃設計的九大要點秘籍：

一、產業(yè)布局

1.統(tǒng)籌安排用地指標和空間布局

從縣域層面統(tǒng)籌安排產業(yè)用地指標和空間布局，引導布局適度集聚；

有條件發(fā)展產業(yè)的鎮(zhèn)要預留發(fā)展空間和用地指標，避免來了企業(yè)無地可用。

2.提高工業(yè)用地建設強度

不宜將工業(yè)園區(qū)作為小城鎮(zhèn)現(xiàn)代化標志進行打造；

設定工業(yè)用地建筑密度和容積率下限，綠地率不宜超過10%，產業(yè)集中地區(qū)內部道路紅線寬度不宜超過15米；

整理閑置企業(yè)用地，適度引導企業(yè)集中。

二、鄉(xiāng)村田園環(huán)境

1. 保護山水田園，修復生態(tài)環(huán)境

保護山水格局，城鎮(zhèn)建設與環(huán)境統(tǒng)一；預留視線通廊，做到顯山露水。

2.全域協(xié)調統(tǒng)籌，建設美麗鄉(xiāng)村

提出鎮(zhèn)域鄉(xiāng)村建筑風格、色彩與形式的管控要求，保護鄉(xiāng)村傳統(tǒng)格局與歷史空間，促進鎮(zhèn)域整體風貌的協(xié)調統(tǒng)一。

通過對鄉(xiāng)村的農房、公共空間進行改造治理，改善農村人居環(huán)境，打造山水秀美、設施完善、生活便捷的美麗鄉(xiāng)村。
 

三、整體格局

1.順應山水，契合地貌

①水網地區(qū)小城鎮(zhèn)：

水網地區(qū)的城鎮(zhèn)，應順應原有水系形態(tài)進行布局、營造多樣濱水公共活動空間，避免城鎮(zhèn)建設強行對河流水系截彎取直、填河圍湖。

②山地、丘陵地區(qū)城鎮(zhèn)：

山地、丘陵地區(qū)的城鎮(zhèn)，應順應地勢，建筑隨地形條件布置，避免城鎮(zhèn)建設削山平地、破壞地形起伏。

③平原地區(qū)小城鎮(zhèn)：

宜采取相對集中布局方式，避免侵占耕地；

保留鎮(zhèn)區(qū)內部林地、池塘等自然資源，建設為公共開敞空間。通過防護林帶或生態(tài)廊道的建設，將外圍農田等自然要素引入鎮(zhèn)區(qū)內部，構筑平原地區(qū)小城鎮(zhèn)特色的風貌。

2.用地混合、新舊區(qū)協(xié)調

生產、生活、生態(tài)用地的適度混合，推進產鎮(zhèn)融合發(fā)展。避免采取功能分區(qū)的方式割裂小城鎮(zhèn)生產、生活空間。

鎮(zhèn)區(qū)規(guī)劃建設應延續(xù)原有的格局和肌理，協(xié)調好新老鎮(zhèn)區(qū)的布局關系和風貌特征，避免新老區(qū)各自為政。

3.路網格局合理

①順應地形，延續(xù)肌理

濱水地區(qū)的路網要順應河流走向，隨水岸線布局。

山地、丘陵地區(qū)路網要順應等高線布局，人行步道可采取垂直等高線布局方式。

② 提高路網密度，增加支路和巷路

小城鎮(zhèn)居民綠色出行特征明顯，日常出行以步行、自行車、電動自行車、摩托車為主，步行出行比例達50%，對支路和巷路需求高，需增加路網密度，小城鎮(zhèn)的道路網密度不宜低于12km/km2（不含巷路），道路間距以100-150米為宜。

四、建設強度與街坊形態(tài)

1.控制建設高度與強度

編制科學的詳細規(guī)劃，重視規(guī)劃管理，控制建設高度與強度。

2.推行開放式街坊住區(qū)

①住區(qū)不宜設置封閉圍墻，實現(xiàn)破墻透綠、設施共享，增強小城鎮(zhèn)的活力和親切感。

②街坊內部以巷路相連，注重公共交往空間的打造，增加居民交流交往。

3.建設小尺度街坊住區(qū)

小城鎮(zhèn)應以小尺度的街坊住區(qū)為宜，以100-150米的道路網間距劃分街坊住區(qū)。

五、商業(yè)與公共服務設施

1.商業(yè)有序布局

①商業(yè)布局因類制宜

商業(yè)街（包含底商）——以服務小城鎮(zhèn)生活或旅游功能為主，應結合生活性道路布局。

集貿市場——應在鎮(zhèn)區(qū)邊緣單獨設立，臨近對外交通和鎮(zhèn)區(qū)生活性道路。

區(qū)域商貿中心——應結合對外交通性道路布局，與生活區(qū)域保持一定距離。

②管控商業(yè)店鋪，防止無序蔓延

根據(jù)小城鎮(zhèn)區(qū)位、性質、規(guī)模、空間形態(tài)等，統(tǒng)籌布局商業(yè)用地，適度控制規(guī)模。

鼓勵有條件的重點鎮(zhèn)、特色小鎮(zhèn)建設綜合服務體。

③引導底商業(yè)態(tài)

保護傳統(tǒng)商業(yè)業(yè)態(tài)。除滿足居民日常需求外，商業(yè)業(yè)態(tài)還應與娛樂消遣、地域特色體驗、旅游等活動相結合，構建獨具地域特色的業(yè)態(tài)形式。

在居住區(qū)集中的區(qū)域，限制底商經營具有噪聲污染、空氣污染、水污染的商業(yè)類別。

2.公共服務設施充實完善、集約高效

①營造20分鐘生活圈。要充分尊重居民出行習慣，合理布局教育、醫(yī)療、文體等設施。

②完善公共服務功能配置。以居民需求為導向，提高服務質量和水平，實現(xiàn)公共服務全覆蓋。

③集中設置行政辦公、文化健身等設施，充實公共服務設施服務內容。

④鼓勵建設一站式服務大廳，多功能混合。

六、道路與交通設施

1.打通斷頭路，過境公路宜改線

①打通斷頭路，形成完整的路網，改善居民出行條件；

②控制小城鎮(zhèn)用地沿過境道路布局，有條件的鎮(zhèn)應將穿鎮(zhèn)公路改線至鎮(zhèn)區(qū)路網的邊緣。

2.街道尺度適宜

①優(yōu)化道路斷面設計，道路寬度要適宜，兩側建筑要合理退線。

②生活型道路高寬比以1：2左右為宜，不宜低于1:4；傳統(tǒng)街區(qū)的街巷高寬比則更大。

3.完善設施建設

①實現(xiàn)路面的硬化平整，完善信號燈、路燈等設施，結合街道空間設計停車位。

②通過道路綠化、街道家具等進行各類交通行為的分隔，設置小廣場、休閑長廊、茶座等供居民使用。